江海路提升改造工程火力全开抢进度

本报讯 （通讯员茅云华 顾熠）海门市民关注的江海路改造项目迎来施工黄金期。连日来天气晴好，江海路改造项目三个工程标段齐发力，全面打开作业面，向年内竣工通车发起强劲冲刺。

江海路改造项目全长约8.8公里，预计年底竣工，承载了区委、区政府交通为民的情怀和市民对城市南北主干道早日畅通的期盼。项目实施内容涵盖了道路、高架、互通、隧道、地面桥涵、管线、交通工程、照明及外立面改造等，即将建成海门有史以来第一座高架和第一条地下隧道。

整个项目自G40沪陕高速出口向南，下穿宁启铁路及345国道，与345国道设置全互通，经中海路后以高架形式连续上跨红海路、河海路、北海路后落地，经新海路后进入地下隧道，下穿至人民路后重新回到地面，一路向南至上海路，将北部新城、宜居老城、创新南城串联起来。

据了解，区属国企海晟集团作为实施单位，自项目开工以来，克服了施工体量大、工艺程序多、工程矛盾复杂、项目工期紧等一系列困难，抓住一切有利时机推动项目快出形象。5月以来，三个标段每日总计有400多名工人、百余台机械同时作业施工中。目前，北段一标（G40-中海路）总体完成约50%，北段二标（中海路-丝绸路）总体完成约55%，两个标段的剩余高架、路基、管道正同步实施；中南段（丝绸路-上海路）总体完成约65%，隧道、道路、管道工程也在同步施工。从高空俯瞰江海路，南北贯通的“巨龙”已初现雏形。